Se il tuo avversario è direttamente dietro di te, hai perso il combattimento. Lo scopo delle manovre di base del combattente, o BFM, è di tenere il tuo avversario lontano dalla coda e, si spera, di salire sulla sua. Tutto ciò che impareresti come pilota di caccia è incentrato sulla certezza di non dover mai usare un'arma a retroilluminazione.

Inoltre, la visibilità direttamente dietro il pilota è generalmente scarsa; gli umani non possono girare la testa di 180 gradi e se potessimo staremmo fissando il poggiatesta dietro di noi. Alcuni combattenti hanno avuto specchietti retrovisori, tipicamente quelli con un tettuccio in due pezzi che include l'Eurofighter, l'F-15C e l'F-14 tra gli altri, ma il baldacchino a bolle monopezzo su caccia come l'F-16 e l'F-22 non dare un buon posto per mettere uno specchio che non interferisca ulteriormente con la visione in avanti del pilota. Le telecamere per la retrovisione sarebbero prese in giro dai piloti come uno spreco di un MFD.

Anche un cannone che spara all'indietro sarebbe un'arma piuttosto monouso; in un combattente multiruolo potresti avere la possibilità di usarlo per aggiungere la beffa al danno quando esci da una corsa a terra, ma con ogni probabilità o ti sarai staccato da un lato non appena hai messo in salamoia le tue bombe, oppure tu ' Sarò sballottato e non sorvolerò nemmeno l'obiettivo. L'unico vero motivo per cui lo licenzieresti sarebbe tenere in punta di piedi qualcuno direttamente dietro di te.

Quando sei in un combattimento aereo, non puoi sparare in avanti senza muoverti in una posizione che anticipi la posizione del tuo avversario quando i proiettili lo colpiscono. Ciò significa che devi diventare più stretto, per entrare nel suo cerchio. Quando entrambi i velivoli hanno specifiche simili, è più difficile di quanto sembri.

Una volta i russi hanno testato un'idea che all'inizio sembrava ovvia: ruotare il cannone verso l'alto, in modo che spari nel cerchio senza che l'aereo debba manovrare nel cerchio stesso. Lo hanno testato su un MiG-15, ma i risultati sono stati deludenti. Non appena il cannone fosse stato disallineato con la fusoliera di più di pochi gradi, il rinculo del cannone avrebbe fatto abbassare il MiG; l'ultima cosa di cui hai bisogno in un duello.

La lezione è semplice: sparare ad angolo da un punto lontano dal centro di gravità causerà problemi di controllo e potrebbe anche essere un pericolo maggiore per te stesso che per il tuo avversario. Potrebbe essere che un moderno FCS possa compensare questo problema, ma per quanto ne so questo non è mai stato provato.

Le mitragliatrici erano armi abbastanza efficaci durante la seconda guerra mondiale e poco dopo. Tuttavia, questo era solo perché gli aerei attaccanti erano anche armati di mitragliatrici. Anche allora, l'aereo da combattimento poteva essere efficace non solo contro i bombardieri armati, ma anche contro i caccia di scorta.

I bombardieri dell'epoca avevano tipicamente cannonieri di coda. Tuttavia, questo ha portato solo a un cambio di tattica, con i combattenti che attaccavano da un'angolazione diversa. Difendersi da un mezzo di attacco significa solo che gli attaccanti possono scegliere un vettore di attacco diverso.

Tuttavia, l'età dei razzi ha cambiato tutto questo. I missili moderni possono sparare e dimenticare, inseguendo automaticamente un bersaglio da molte miglia di distanza. Le armi non sono molto efficaci in questo tipo di combattimento. In effetti, si discute se gli aerei da caccia necessitino ancora di un cannone rivolto in avanti. Il cannone dell'F-35 potrebbe non essere nemmeno utilizzabile fino a quando i primi squadroni non saranno operativi.

Ad alte velocità, il cannone rivolto all'indietro dovrebbe superare la velocità di avanzamento dell'aereo, diminuendone l'efficacia.

Si potrebbe immaginare che qualcosa come un CIWS possa essere utile, ma il peso e le dimensioni non giustificherebbero il vantaggio di essere inclusi su un caccia, o anche un bombardiere. Gli aerei moderni hanno scelto difese elettroniche rispetto a quelle meccaniche. Questi possono essere più leggeri, più facili da integrare e sono più efficaci in un'ampia varietà di situazioni.

Tuttavia, combinare le due idee e armare gli aerei con i laser è ancora una possibilità per il futuro.

Lancio dei missili per un momento, concentriamoci sui cannoni fissi.

I cannoni a retroilluminazione semplicemente non hanno senso tattico.

Se hai un combattente nemico sul tuo sei, e a distanza di tiro, devi lanciare, rotolare, girare in cerchio e in generale manovrare come un matto per lanciare il suo obiettivo principale per evitare di essere colpito dal cielo .

> l'ultima cosa che vuoi fare è volare in una linea liscia allineandolo nel tuo mirino (all'indietro) mentre ti colpisce con i suoi cannoni (in avanti) .

Questo non tiene nemmeno conto del fatto che puntare la schiena di un aereo verso un bersaglio (in manovra) dietro è un ordine di grandezza più difficile che mirare davanti all'aereo verso un bersaglio davanti a te.

Quindi, i cannoni fissi sono fuori. Che dire delle pistole girevoli e telecomandate?

Questo è stato effettivamente provato già nell ' Arado Ar 234, anche se solo nei prototipi. Devi ancora affrontare il problema di sprecare peso e spazio su un'arma che può sparare al nemico solo se ha ragione dove non lo vuoi tu in primo luogo . Velocità, furtività, diversione, tutto ciò aumenta le tue possibilità di sopravvivenza molto più che mettere le tue armi rivolte all'indietro contro quelle rivolte in avanti di un combattente.

Quindi, seppellisci le pistole. A quel punto dirò che non so abbastanza sulla moderna tecnologia missilistica per dire se i moderni missili aria-aria possono o non possono effettivamente attaccare bersagli nella parte posteriore, e uscire dalla questione.

Tieni a mente che sono solo speculazioni:

Sparare alle spalle potrebbe essere un po 'ottimistico; l'inseguitore non sarà direttamente dietro, potrebbe essere ovunque in un ampio cono dietro. (Quanto può essere largo quel cono, dovremmo chiederlo a qualcuno con esperienza in quest'area!)

Un cannone ruotato a distanza sarebbe probabilmente troppo lento per puntare ovunque all'interno di quel cono, come naturalmente farà l'inseguitore sparare non appena ha una posizione. Alcuni bombardieri pesanti hanno cannoni (remoti o con equipaggio) sul retro, ma è improbabile che vengano usati in combattimenti veloci.

Nota anche che i combattimenti aerei più recenti sembrano aver coinvolto missili, vedi scontri nella guerra del Golfo elenco. L'uso preferito del cannone sui combattenti potrebbe essere nella capacità di usare uno spettacolo di forza non letale contro bombardieri pesanti o aerei spia, in una situazione di guerra fredda. Di recente ho trovato questo argomento mentre leggevo del vecchio fulmine (cerca quel link per "colpi di avvertimento").

Il lancio di missili posteriori potrebbe essere possibile, ma penso che se hai la possibilità di aggiungere un altro missile, immagino che la maggior parte dei piloti preferirebbe che fosse rivolto in avanti in modo da poterlo usare per attaccare in modo aggressivo e distruggere un avversario. Le tattiche del dogfight preferiscono tradizionalmente tattiche offensive aggressive rispetto a quelle difensive, e quindi le armi puntate in avanti hanno più senso. Se il tuo nemico è dietro di te, hai già sbagliato.

Tuttavia i francesi sono effettivamente riusciti a distruggere un bersaglio dietro l'aereo di lancio con un missile MICA (non sono sicuro se fosse la variante guidata da radar o IR guidata ) https://en.wikipedia.org/wiki/MICA_(missile)#cite_note-4

Sfortunatamente la fonte originale è un link morto.

Alcuni aerei da combattimento tattici possono essere armati con armi da fuoco all'indietro. Il cannone russo SPPU-6 contenente il cannone GSh 6-23 a sei canne può essere montato su un pilone rivolto in avanti o all'indietro e viene utilizzato per la soppressione della difesa. Questo pod consente il movimento del cannone di 45 gradi in elevazione e 45 gradi su entrambi i lati. E 'presente anche un pod SPPU-22 che monta il cannone GSh 23 a due canne, addestrabile solo in elevazione e che può essere montato anche rivolto in avanti o all'indietro. Questi pod possono essere trasportati dalla maggior parte degli attuali velivoli tattici russi.

Se per aerei da combattimento intendi jet da combattimento; allora la risposta è semplicemente:

Se l'avversario è dietro di te, hai perso la battaglia.

L'intero punto dell'aereo con estrema mobilità e volo la dinamica è quella di mantenere l'altro ragazzo davanti, dove puntano tutte le pistole.

Non ho molta familiarità con i radar degli aerei da combattimento e i sistemi di mira, ma nella maggior parte dei moderni sistemi antincendio e dimentica, una volta che l'obiettivo è acquisito, il proiettile può viaggiare in qualsiasi direzione verso la sua destinazione. Ciò riduce notevolmente la necessità di armi "rivolte all'indietro" poiché l'arma è indipendente dall'aereo.

Ci sono aerei da combattimento (jet non da combattimento) che hanno armi (di solito, una pistola) sulla parte anteriore, superiore, laterali e sì - anche posteriore.