Sì, gli aeroplani commerciali sono atterrati o si sono schiantati in acqua molte volte.

Se non sbaglio, stai chiedendo informazioni sugli scenari in cui i giubbotti di salvataggio a bordo e vengono utilizzate zattere di salvataggio.

Ecco un elenco di sbarchi in acqua. Esempi di quando è stata utilizzata una zattera di salvataggio sono (oltre alle menzioni di ratchet freak):

Il 22 ottobre 1962, un DC-7C della Northwest Airlines con 7 membri dell'equipaggio e 95 i passeggeri hanno effettuato un atterraggio d'acqua con successo nel Sitka Sound. ... L'aereo è rimasto a galla per 24 minuti dopo essersi fermato in acqua, dando agli occupanti tutto il tempo per evacuare in zattere di salvataggio.

Nel 1993, China Airlines Flight 605, un Boeing 747-409, è finito in acqua dopo aver invaso la pista 13 ... Tutti i 396 occupanti hanno indossato giubbotti di salvataggio, sono saliti a bordo degli otto scivoli / zattere e non sono stati registrati incidenti mortali.

Sì, è successo nel 2009 nell'Hudson (beh, è ​​un fiume), ed è successo nel 1996 Ethiopian Airlines Flight 961 per quanto ne so.

Sì. Un Cathay Pacific DC-4 (tecnicamente un C-54) fu abbattuto da combattenti cinesi al largo dell'isola di Hainan il 23 luglio 1954. Con il timone e l'alettone destro sparati, i serbatoi di carburante in fiamme , e il motore n. 4 si è spento, il pilota è caduto nell'oceano. Delle 19 persone a bordo (di cui 3 dell'equipaggio di volo e 3 di cabina), 9 sono morte per i proiettili o per l'ammaraggio nell'oceano. I restanti 10 galleggiavano in acqua per un po ', poi si gonfiavano e salivano a bordo di una delle zattere. I passeggeri sono rimasti a bordo della zattera per diverse ore fino a quando un idrovolante USAF SA-16 Albatross è stato finalmente in grado di trovare un punto dove poteva atterrare in mare mosso, quindi rullare sulla zattera e trascinare tutti a bordo prima di decollare e volare a Hong Kong. Un passeggero che era stato gravemente ferito è morto durante il viaggio verso Hong Kong. Le restanti 9 persone sono sopravvissute.

Sì, ci sono stati diversi casi simili. Per citarne alcuni, alcuni dei quali sono stati catturati dalla fotocamera:

1. Ethiopian Airlines Flight 961. Puoi vedere il video effettivo dell'atterraggio di emergenza qui. 125 dei 175 passeggeri e membri dell'equipaggio a bordo morirono.
2. Volo US Airways 1549. Il video è stato ripreso su un video cctv. Tutti i passeggeri e l'equipaggio erano al sicuro.
3. Volo Tuninter 1153. 23 sopravvissuti su 39. Nessun film esiste ma è stato drammatizzato in un episodio di Mayday qui.

Ci sono state molte altre evacuazioni, alcune riuscite e altre meno. Puoi ottenere un elenco dettagliato qui.

Non sono sicuro che sia compatibile con la "compagnia aerea commerciale", ma c'era anche un Cessna 208 "Grand Caravan" che si è schiantato appena al largo della costa di Kalaupapa, Molokai, Hawaii per un anno fa l'11 dicembre 2013. Ha effettuato un atterraggio di emergenza nell'Oceano Pacifico dopo che il motore si è rotto subito dopo il decollo. L'aereo è stato noleggiato da Makani Kai Air per trasportare i passeggeri da Kalaupapa a Honolulu. Una persona (un direttore del dipartimento della sanità statale) è rimasta uccisa nell'incidente. L'incidente è stato anche catturato in video con una videocamera GoPro da uno dei passeggeri.

Ancora una per te: un incidente del SAS DC-8 è atterrato nella baia di Santa Monica nel gennaio del 1969. La maggior parte dell'equipaggio e dei passeggeri sono sopravvissuti, utilizzando le zattere di salvataggio a bordo. Ci sono stati alcuni problemi in quanto due delle zattere sono state perforate da detriti. I sopravvissuti (30 su 45 a bordo) sono stati soccorsi dopo circa un'ora.

La causa era il volo controllato nel terreno derivante da guasti dell'equipaggio di volo e una serie di problemi tra cui una luce del carrello anteriore non funzionante che distrasse l'equipaggio .

La coda colpì per prima e si staccò, affondando immediatamente. Mio padre era stato un commissario di bordo per la compagnia aerea alla fine degli anni Quaranta e ricordo che mi disse che una delle vittime sedute sui sedili dell'equipaggio nella coda era un vecchio amico con cui aveva volato. Mio padre era piuttosto arrabbiato per aver perso un amico in questo modo.

Il volo ALM Antillean Airlines 980 era un volo programmato per volare dall'aeroporto internazionale John F. Kennedy di New York City all'aeroporto internazionale Princess Juliana di St. Maarten, Antille olandesi, il 2 maggio 1970. Dopo diversi tentativi di atterraggio falliti, il Il carburante dell'aereo era esaurito e ha effettuato un atterraggio forzato in acqua (ammaraggio) nel Mar dei Caraibi a 48 km (30 miglia) da St. Croix, con 23 vittime e 40 sopravvissuti. L'incidente è solo uno dei pochi ammaraggi intenzionali di aerei di linea

Pan am flight 6 often mistakenly called flight 943 crashed in the Pacific Ocean half way between Honolulu and San Francisco. All 24 passengers and 7 crew members were rescued by the coast guard and survived. The crew members on the pontchartrain are true heroes. My father was on of them. The incident happened October 15th 1956. They lost 2 of their 4 engines around 3:00 a.m. they flew circles to burn off fuel and wait for daylight. They hit the water at 8:15 a.m.. the plane split in half but Coasties were there within minutes.