Conosce il proprietario di una compagnia aerea che detiene la licenza ATPL e fa volare occasionalmente uno degli aeromobili della compagnia nelle normali operazioni solo perché gli piace farlo?
Conosce il proprietario di una compagnia aerea che detiene la licenza ATPL e fa volare occasionalmente uno degli aeromobili della compagnia nelle normali operazioni solo perché gli piace farlo?
Sì, Niki Lauda, ex pilota di Formula 1 e detentore di ATPL, ha fondato Lauda Air, per la quale ha anche lavorato come pilota in comando.
Lauda è tornato a dirigere la sua compagnia aerea, Lauda Air, al suo secondo ritiro in Formula 1 nel 1985. Durante il suo periodo come direttore della compagnia aerea, è stato nominato consulente alla Ferrari come parte di uno sforzo di Montezemolo per ringiovanire Il gruppo. Dopo aver venduto le sue azioni Lauda Air al partner di maggioranza Austrian Airlines nel 1999, ha diretto la squadra di corse Jaguar di Formula Uno dal 2001 al 2002. Alla fine del 2003, ha fondato una nuova compagnia aerea, Niki. Lauda ha una licenza di pilota commerciale e di tanto in tanto ha agito come capitano sui voli della sua compagnia aerea. Lauda Air ha cessato le operazioni nel luglio 2013.
Sebbene non fosse una compagnia aerea, Howard Hughes era un pilota collaudatore per alcuni degli aerei Hughes Aircraft, incluso il famoso XF-11 che si è schiantato.
Non riesco a trovare alcuna informazione sul fatto che abbia mai pilotato uno degli aerei Hughes / Air West in una situazione commerciale o se avesse un CPL, ma vale la pena menzionarlo.
Modifica:
Dopo alcune ricerche ho trovato questo articolo in cui si afferma
L'unico vero lavoro che Hughes avesse mai avuto arrivò anche nel 1933. Ha firmato come copilota per l'American Airways. Ha presentato domanda sotto il nome di Charles W. Howard. Lo stratagemma è stato scoperto rapidamente, tuttavia, e Hughes si è dimesso.
Quindi sembra che almeno ad un certo punto abbia provato a essere un pilota commerciale, anche se questo è stato molto prima degli Hughes / Air West Days .
Modifica 2:
Me ne ero dimenticato, ma Joe McBryan, il proprietario di Buffalo Air, una piccola compagnia aerea di trasporto merci e passeggeri in Canada e il focus dei canali storici mostra "Ice Pilots NWT" alcuni dei voli per la compagnia aerea.
Sembra anche che Willie Walsh l'amministratore delegato di Aer Lingus e poi di British Airways fosse un capitano del 737, tuttavia non sembra che abbia ricoperto queste posizioni pur essendo un capitano.
Collett Everman Woolman, uno dei fondatori di Delta Airlines (e alla fine l'amministratore delegato) ha volato per loro quando erano un'azienda che spolverava i raccolti (e legalmente una compagnia aerea) ma Non riesco a trovare alcuna informazione su se ha volato passeggeri o voli per posta per loro.
Walter Varney, il fondatore di Continental e United Airlines, è stato un pilota di posta aerea per United a un certo punto (forse anche durante le operazioni dei passeggeri.
Leon D Cuddeback, un altro fondatore di United Airlines, è accreditato come il primo volo di una compagnia aerea nel paese, quindi direi che fa la lista.
A Felix duPont, uno dei fondatori di Allegheny Airlines (eventualmente US Airways) è stato un pilota collaudatore per Focker e un appassionato di aviazione, oltre a prestare servizio durante la seconda guerra mondiale per l'Air Transport Command anche se non lo fa sembra che volasse commercialmente. Anche suo fratello Richard Chichester duPont era un appassionato di aviazione e fondatore di Allegheny Airlines, anche se non è chiaro se abbia mai volato per loro detiene alcuni premi per l'aviazione.
Puoi trovare un elenco di compagnie aeree con sede negli Stati Uniti qui e del resto del mondo qui se desideri continuare a fare riferimenti incrociati ai proprietari che probabilmente erano anche piloti. Sembra che molti dei primi fondatori / pionieri dell'aviazione siano stati anche fondatori di compagnie aeree.
Niels Sundberg, fondatore, proprietario e CEO di EZ (Sun Air of Scandinavia, affiliato di British Airways) è stato anche capitano della sua compagnia aerea con oltre 13.000 ore. È stato costretto a ritirarsi dal volo di passeggeri paganti a 65 anni in base ai regolamenti dell'UE, che descrive come un duro colpo.
http://delightmagazine.dk/niels-sundberg-the-sky-is- my-passion / &prev = search
(in danese)
La serie TV di Discovery Channel Flying Wild Alaska includeva il COO Jim Tweto che avrebbe effettuato anche alcuni voli (come ricordo, principalmente voli in bush plane).
Re Willem-Alexander dei Paesi Bassi occasionalmente al chiaro di luna come pilota per KLM. Conta?
Il Fokker reale è stato appena acquistato da Alliance Airlines of Australia e sostituito da un B737, presumo che il re Willem continuerà a pilotare KLM 737 di tanto in tanto.
David Eyerly era un cofondatore di Surf Air in California. Si era laureato all'Embry-Riddle e aveva diversi voti e spesso volava con i Pilatus PC-12 dell'azienda come PIC.
Bruce Dickinson, il cantante degli Iron Maiden è un pilota Boeing qualificato (e un campione schermidore). Ha co-fondato Astraeus Airlines, che era una società di creazione di grafici e di leasing wet / dry. Bruce volò per loro e quando gli Iron Maiden noleggiarono uno dei loro 767 (battezzati Ed Force One), lo volò.